Die ER-6n gewinnt Ihre Vergleichstests in Serie und ist für Wiedereinsteiger perfekt gemacht. Der Motor macht Spaß ohne Ende. Drehfreudig, kultiviert und dank geregeltem Kat und elektronischem Motor- management Euro3 tauglich. Das Handling und die Ergonomie sind wegweisend in Ihrer Klasse.
Für die vollverkleidete ER-6f spricht Ihr besserer Wind- und Wetterschutz. Auf langen und schnellen Strecken wirst Du sie nicht mehr missen wollen. Ob Dir die n oder die f besser gefällt musst Du selbst für Dich entscheiden. Die geringen Wartungs- und Spritkosten, die Einstufung in Euro3 und der zu erwartende Top-Wiederverkaufswert sprechen auf jeden Fall für beide.
Fahrspaß auf höchstem Niveau hat man mit der, auch im Un- terhalt extrem günstigen Kawa- saki Versys. Der hochmoderne 2-Zylinder Motor stammt aus der ER-6. Wave-Bremsscheiben, ABS, Up-Side-Down-Gagel, Einspritzung, EURO III, usw. In Ihrer Klasse hypermodern!
Mit der W800 ist alles very easy. Du setzt Dich drauf und fühlst Dich sofort wohl. Wer auf klassische Optik steht kann keine bessere finden. Einfach auf den Startknopf drücken und schon brabbelt sie zufrieden los. Die W ist extrem handlich und super- schön zu fahren. Allerdings fragen Dich mit ihr ältere Herren nach dem Baujahr und erzählen Dir ihre Motorradgeschichten aus der Vergangenheit, das passiert sonst keinem.
Die 600´er haben sich zu Profi- geräten mit enormen Leistungswerten entwickelt. Mit 191 kg fahrfertig ist die Ninja ZX-6R extrem leicht und mit 98,5 kW (134 PS) auch extrem Leistungsstark. Wer einen Supersportler sucht und mit der sportlichen Sitz- position klarkommt wird mit ihr glücklich werden. Allerdings- sollte man sich gleich bei uns für ein Sicherheits- und/oder ein Fahrertraining anmelden um die Leistung jederzeit sicher umsetzen zu können.
Vermutlich das beste Wieder- einsteigermotorrad auf dem Markt. Super Handling, ein toller sehr drehfreudiger Motor der auch unten genug Punch hat und das alles zu einem Superpreis. Die Z750 und die Z750R sind nicht eine lieblos auf billig gemachte Z 1000, sondern der beste Kompromiss den Du eingehen kannst.
Kawasaki Z1000 Erinnerungen werden wach und der Puls schlägt schneller. Aber jetzt ist Schluss mit Retro, jetzt kommt der "Visual Impakt"! Neueste Technik im Fahrwerks- und Motorenbau. Auch bei ihr gilt die unbedingte Empfehlung (wie eigentlich für alle) zur Anmeldung an einer unserer Veranstaltungen zum wiedererlernen des sicheren Umgangs mit der gebotenen Leistung.
Kawasaki Z1000SX Falls Du öfter zu zweit unterwegs sein willst, oder einfach eine schnell verstell- bare Verkleidung schätzt, dann liegst Du richtig. Mit dem Motorrad hast Du alle Möglichkeiten (außer Gelände- ausritte) und Fahrspaß ohne Ende. Du sitzt extrem relaxt auf ihr, aber nicht unsportlich und hast die volle Kontrolle über einen hervorragenden Motor, ein Top-Fahrwerk und ABS-Bremsen der Extraklasse.
Die VN 900 Custom ist der beste Wiedereinstiegscruiser der auf dem Markt ist. Absolut neutrales Handling, kein plötzliches in die Kurve fallen wie bei manchem Mitbe- werber, ein absolut "runder" Motor oben wie unten und eine sehr gute Sitzposition für "Kleine" und "Große" macht das Packet perfekt. Mit dem angebotenen Zube- hör kann man sich seinen ganz speziellen Cruiser zusammen- bauen lassen.
Das gleiche gilt natürlich auch für die fast baugleiche VN 900 Classic. Mit ihren Speichenfelgen und dem bequemeren Soziussitz spricht sie die Fans von echt klassischen Motorräder an, die auch gerne eine längere Tour planen. Auch für sie gibt es bei uns Zubehör ohne Ende.