Sie hat serienmäßig schon
drei Vergleichstests gewonnen, aber wir machen sie trotzdem noch besser.
Das Konzept:
Aus dem neuen Sporttourer von Kawasaki sollte ein noch
sportlicheres Motorrad werden. Das Motorrad ist trotz der jetzt viel
sportlicheren Optik genauso tourentauglich wie vorher.
Die Basis:
Kawasaki Z1000SX, Modelljahr 2011.
Wassergekühlter 4-Zylinder-Motor, 1.043 ccm,
101,5 kW (138 PS), 110 Nm bei 7.800 U/min, Radialbremsanlage mit ABS-Bremssystem.
Die Anbauteile:
Es wurde wie immer von uns nur das beste verbaut und
perfekt angepasst und abgestimmt.
Das Resultat:
Ein Toureneisen der Extraklasse. Perfekt für den schnellen Ritt alleine
oder zu zweit.