Die beste Z aller Zeiten!
Z1000 Laguna Seca

Hinten leicht und schmal,
vorne die konzentrierte
Macht der 1000 ccm.

 

 
Das Konzept:

Ein Kurvengerät erster Güte mit Top-Anbauteilen
und einer Optik zum verlieben sollte entstehen.
Die perfekte Serien-ABS-Bremsanlage sollte übernommen werden, die Serienendtöpfe einer
leichteren und schmaleren Lösung weichen.
Die Basis:

Kawasaki Ninja Z1000, Modelljahr 2008.
Reihenvierzylindermotor, 953 ccm, 92 kW (125 PS)98,7 Nm bei 8.200 1/min
Die Anbauteile:

-Acrapovic-Komplettanlage
-Rizoma-Fußrastenanlage
-Soziusabdeckung
-Pazzoracing-Griffsatz
-Sturzpadsatz
-usw., usw., usw.
Das Resultat:

Ein Motorrad der Extraklasse, richtig zum Angasen für extrem konkretes Geld!